Nm2 – Des moteurs d’avion toujours moins bruyants

Mercredi 19 avril de 14h00 à 17h00

D. GELY

ONERA

C. MOREL

SAFRAN AIRCRAFT ENGINES

Le trafic aérien n’a cessé de croître depuis les années cinquante et un doublement du trafic mondial est attendu pour les 15 à 20 prochaines années. Diminuer la consommation, limiter la pollution atmosphérique, réduire les nuisances sonores sont des préoccupations qui concernent tous les acteurs du transport aérien.  L’industrie aéronautique a obtenu au fil des années des résultats probants dans la chasse aux décibels avec une réduction du bruit d’environ 25 dB en une cinquantaine d’année. L’introduction des moteurs à double-flux fut à l’origine d’une diminution importante du niveau sonore émis par les avions et les innovations technologiques n’ont cessé d’accompagner le développement de turboréacteurs de plus en plus silencieux. L’objectif de limiter les nuisances sonores dans le périmètre physique des aéroports est fixé pour l’Horizon 2050. Les centres de recherches et les industriels sont au cœur de la compétition internationale pour  relever ce challenge.

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